Volvo’nun sağlam yüzünü gördüğümüz yıllardan gelen bir tek kapı, satış listesinde yerini aldı. İsveçli, 1982 yılında 700 Serisi‘ni tanıttı. 1992 yılına kadar piyasada satıldı ve ilgi gördü. 1.430.000 adet satışı da bunun ispatı oluyor. Serinin çıkış yapmasının ardından 1984 yılında 740’lar sahne alarak daha lüks ögelerle sunuldu. 1986 yılında ise Carrozzeria Bertone tarafından tasarlanan 780 Coupe’ler, kavramları değiştirmeye geldi.
Özel ana hatlara sahip olan 700’ün tek kapı versiyonu, bizzat İtalya‘da montajlandı. Karşımızda duran gümüş İsveç çeliği hiç olmadığı kadar temiz ve diri duruyor. Uzun zamandır Volvo’dan coupe bir araç görmüyorduk. Volvo temsilcisi C70‘di ancak onunda bantlarını 2013 yılında kapattı ve ikinci bir planı olmadı. O zaman 80’lerin prestijli spor aracına birlikte bakalım!
780 Coupe, eskiden üretim hatlarında olan abilerinin izlerinden gidilerek çıkartıldı.
O yıllarda müşterilerin meraklı olduğu lüks ve prestijli P1800 Coupe ve 262C‘ler unutulmamış, 780 planlandığında onların izlerinin taşımasına dikkat çekilmiş. Her segmenti karıştıracak kapasitesi olan Volvo’nun C70’den sonra neden spor araç yapmadığı da ayrı bir konu.
Bertone’nin kalemiyle çizilen model zarif ve o dönemde insanların isteğine cevap verebiliyordu. Artısı, İtalya’da parçalarının birleştirilmesi seri üretim mantığında değil, elle yapıldı. 262C’de el yapımıydı ve buradan ayak izlerinin takip edildiği anlaşılabilir.
Zira insanlar hava atacağı bir spor araba istiyorsa marka ismiyle bütünleşmiş olanları daha çok tercih ediyor. Misal spor arabaların girişi olan Porsche mi almak yoksa Nissan 370Z mi? O yüzden 86-91 yılları arasında 8.500 birim satılabilmiş. 700 Serisi’nin kurşun geçirmez şasisi üzerinde duran coupeye İtalyan zarafeti de fayda etmemiş.
Sahibinin satışa bıraktığı Volvo 780 Coupe, sıfır şekilde İtalya’dan Hollanda’ya gönderilmiş. Satan kişi aynı zamanda ilk sahibi. Fabrikatör olarak anladığımız kişi, özel bir bölümde aracını saklamış. Boya, lastikler, tampon kısaca aracın tüm parçaları orijinal. Bakımlarının her biri Volvo’da yapılmış ve yeni alacak kişiye bu belgelerle teslim edilecek. Ayrıca aracın fatura ve bakım kitapçığı da verilecek.
Haftada birkaç kere binildiğini kilometre sayacındaki 47.633 km’den anlıyoruz. İklim şartları ayarlanabilen bir garajda yatırılan 780 Coupe’nin gri deri koltukları ve ahşap trimler, Volvo’nun lüks anlayışını gösteriyor. Otomatik vites seçeneği ve araç telefonu ayrı bir makam havası veriyor.
Kaputunun altında ağır gövdesini taşıması için 2.8L hacimli V6 motor yerleştirilmiş. Toplamda 170 ps alınmış. Arkadan itişli bir aktarım sistemine sahip olması belki resmi yapısının biraz daha spor hale dönüşmesini sağlamıştır.
İlginizi Çekebilir :
Almak isteyen kişi sahibinin belirlediği 53.500 doları vermek zorunda. Nadir kişiler arasına sokacak bu otomobil için rakamın değeceğini düşünüyoruz. Ülkemizde satılmış olsaydı 400.000 TL olurdu diye tahmin ediyoruz. Uzun yıllardır hava ortamına bile dikkat edilen Volvo 780 Coupe hakkında siz ne düşünüyorsunuz?
