Yatırım yapmaya başla!

Rowen International Toyota C-HR’ın İçerisinden Modifiyeli Spor Otomobil Çıkarmış!

Toyota'nın ileri teknolojiyle beslenen hibriti C-HR, Rowen'ın geniş modifiyesine maruz kalmış.
Rowen International Toyota C-HR’ın İçerisinden Modifiyeli Spor Otomobil Çıkarmış!

Toyota’nın 2016 yılında üretim halini gösterdiği ve 2017 yılında Türkiye dahil 4 farklı ülkede üretime alınan kompakt SUV aracı C-HR, sağlam bir modifiyeye takılmış. Coupe formda tasarımları yapılan aracın açılımı, Compact High Rider veya Cross Hatch Run şeklinde de söylenebiliyor. İlk kez Toyota’nın tamamı elektrili pil düzenini kullandığı C-HR da Çin’de satılacak.

Yapısal olarak farklı görüşlere sahip insanlara hitap edecek bir sportiflikte olan araç, Rowen Inernatioanal‘ın ağır değişimine maruz bırakılmış. Yapılış tarzından dolayı modelin Japon Liberty Walk tarafından değiştirildiğini zannetmiştik. Olsun, sonucunda ikisi de Japon!

Haliyle araçta ilk dikkat çeken kısım geniş widebody uygulamaları.

Rowen International Toyota C-HR ModifiyeRowen Inernatioanal, C-HR’ın minyon duruşunu daha asil bir duruşla değiştirmek istemiş. Bunları yaparken de aracın ortalama 10 cm‘ye yakın genişlemesini sağlamış. Aracın dokunulmayan kısımlarında önde sadece farlar var. Kaput hava kanallı haliyle değiştirilirken, dar olan ızgara kısmına dahi müdahale edilmiş. Gördüğümüz üzere logo iptali yapılmış.

Toyota’nın o Keen Look burun tasarımı daha etkileyici duruyor.

Rowen International Toyota C-HR Modifiye WidebodyAğır body kit uygulamasında tamponların yapısal olarak değiştirildiğini ve ek parçalarla yere yakınlaştırıldığı gözüküyor. Rowen, karbon alt lip kısımlarına bir de yeni LED aydınlatma düzeni vermiş. Üst kısımdaki delikli hava menfezi de değişmiş.

Kaslı Toyota C-HR, duruşunun büyük kısmını çamurluklardan alıyor.

Rowen International Toyota C-HR Geniş Gövde KitiWidebody geniş gövde tarzının uygulanabilmesi, çamurlukların genişletilmesine bağlı. Zira çalışma, asıl genişletme tabirinin belirtildiği yerdir. Plastik maddesinden yapılan çamurluk kemerleri her birinde ortalama olarak 5 cm kadar dışa doğru genişletilmiş.

Çift kanallı 5 kollu jantlar 19 inç ölçülerde ve C-HR kalıplarına çok yakışmış. Kapılara baktığımızda da aracın hangi ürünlerle yapıldığını gösteren marka isimlerine yer verilmiş.

Aracın beygir artırımı konusunda bir şey söylenmiyor. Kokpite koyulan Recaro koltuklar ve eklenen yüksek performanslı frenler de C-HR’ın güçlendirilmiş olabileceğini gösteriyor. Yeniden takılan özel egzoz sistemini de es geçmeyelim.

Toyota’nın kompakt SUV modeli C-HR’ın uzaklardan ilgi çeken bir dönüşüme alınması “biraz geniş olmuş”. Yapı olarak aracın standart kupası sportifliğe yatkın olduğundan, Rowen’ın yaptığı hazırlıkların tam olarak uyumlu olmasını kazandırmış. Sizce nasıl olmuş?

Ücretsiz VİOP deneme hesabı açın ve 100.000 lira sanal para ile risk almadan nasıl yatırım yapacağınız öğrenin.



Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
#Otomobil kategorisini keşfet

Daha fazla içerik yükle



SAT AL
Size daha iyi hizmet verebilmek için Yasal Mevzuat çerçevesinde, veri politikalarımızda belirtilen amaçlarla sınırlı olmak üzere çerezler (cookies) kullanıyoruz. Detaylı bilgi ve izin iptali ile ilgili olarak Gizlilik Politikamızı inceleyebilirsiniz.
Ayrıntılar
Onaylıyorum