Alman otomobil üreticisi Porsche, 2025 yılında yaşanan kâr düşüşü ve elektrikli araç stratejisindeki hataların ardından ürün portföyünü yeniden şekillendirmeye hazırlanıyor.
Yeni CEO Michael Leiters, şirketin özellikle yüksek kâr marjı sağlayan spor otomobil segmentine daha fazla odaklanacağını açıkladı.
1 Ocak’ta görevi Oliver Blume’dan devralan Leiters, mevcut zorlukların şirketi daha hızlı ve daha verimli hale getirmek için fırsat olduğunu belirterek Porsche’un daha yalın, daha çevik ve daha cazip ürünlere sahip bir yapıya kavuşacağını söyledi.
Şirket, 2026 yılı için faaliyet kâr marjını yüzde 5,5 – 7,5 aralığında beklediğini açıkladı. Porsche’un kâr marjı 2024’te yüzde 14,1 seviyesindeyken 2025’te yüzde 1,1’e kadar geriledi. Açıklanan beklentiler piyasa tahminlerinin altında kaldı.
Kârdaki düşüş nedeniyle şirket temettü teklifini de aşağı çekti. Porsche hisse başına 1 Euro civarında temettü önerirken, sonuçlar 3,9 milyar Euro’luk olağanüstü giderlerden olumsuz etkilendi.
Bu giderlerin yaklaşık 2,4 milyar Euro’su elektrikli araç stratejisinde yapılan değişiklikten, 700 milyon Euro’su ise gümrük tarifelerinden kaynaklandı. Elektrikli araç planında geri adım kararı, eski CEO Blume döneminde alınmıştı.
Yeni yönetim, yüksek maliyet dönüşüm sürecinin ardından kârlılığı artırmak için daha seçici ürün stratejisi izleneceğini vurguladı.
