Petrol fiyatlarının hızla yükselmesi ve Orta Doğu’daki savaşın tırmanması, Asya başta olmak üzere küresel havayolu hisselerinde sert düşüşlere neden oldu.
Çatışmanın enerji arzını tehdit etmesiyle petrol fiyatları bugün yüzde 25’ten fazla yükselerek, Temmuz 2022’den bu yana en yüksek seviyeyi gördü.
Artan yakıt maliyetleri ve bölgedeki hava sahalarının kapanması, zaten operasyonel zorluklarla mücadele eden havayolu şirketleri üzerinde baskıyı artırdı. Yakıt giderleri, iş gücünden sonra havayollarının en büyük maliyet kalemi olurken, petrol fiyatlarındaki yükseliş operasyonel giderlerini hızla artırıyor.
Savaş nedeniyle Orta Doğu’dan çıkmak isteyen yolcuların son dakika biletlerine yüksek ücretler ödediği, bazı yolcuların kara yoluyla farkı ülkelere geçmeye çalıştığı ve sınırlı ticari uçuşlar nedeniyle özel jet kullanımının arttığı belirtildi.
28 Şubat’tan 8 Mart’a kadar Orta Doğu’ya giden ve bölgeden kalkan 37 binden fazla uçuş iptal edildi.
kolayca yatırım yapın
Belirsizlik ortamının artmasıyla Qantas, Air New Zealand, Cathay Pacific, Japan Airlines, Korean Air, China Southern ve China Eastern gibi büyük havayolu şirketlerinin hisseleri yüzde 4 ila yüzde 10’un üzerinde değer kaybetti.
Hava sahalarının kapanması nedeniyle uçakların daha uzun rotalar kullanmak zorunda kalması, ek yakıt ihtiyacıı artırırken, maliyetleri daha da yükseltti. Uzmanlar, petrol fiyatlarında kalıcı artış olması halinde sektörün kârlılığının ciddi şekilde baskı altında kalacağını belirtiyor.
Öte yandan Türkiye’de de çatışmanın etkileri görülmeye başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Hava Yolları (THYAO), AJet, Pegasus (PGSUS) ve SunExpress’in Irak, Suriye, Lübnan ve Ürdün seferlerinin 13 Mart’ta kadar iptal edildiğini açıkladı.
THYAO payları TSİ 10:55 sularında yüzde 4’e yakın düşüşle 265 TL’de seyrederken, haftalık yüzde 14’e yakın değer kaybına işaret ediyor.
PGSUS yüzde 5,14 düşüşle 168 TL’den işlem görürken, haftalık yüzde 14,45 değer kaybına işaret ediyor.
Artan güvenlik riskleri nedeniyle bölgedeki hava sahalarının daralması, küresel hava trafiğinde aksamalara yol açarken, havayolu şirketleri daha uzun uçuş süreleri ve artan maliyetlerle karşı karşıya kalmaya devam ediyor.
