Beklediğimiz hareket Novitec‘ten geldi. Bazı zamanlar “kainatın en iyi modifiyecisiyim” dediğini duyar gibi olduğumuz Alman şirket, buna karşı dillere destan bir Ferrari 812 Superfast projesiyle yeni çıkışını yaptı. Onun basit işlerde göremezsiniz. Şirketin cesareti, en iyiyi yapma kafasıyla birleşince, McLaren Senna’dan daha hızlı bir 720S çıkartabilmişti.
kolayca yatırım yapın
Tepeden tırnağa kendi tarzıyla süslediği İtalyan atını, beslendiği aerodinamiklerin aslında artan güce bağlı olarak, tutulmak istenen denge olduğunu anlayacaksınız. Bakalım Novitec garajına giren Ferro’nun çıkışı nasıl olmuş.
Novitec N-Largo etiketi altında gösterilen seri, sanki sadece pist için üretilen bir yasal yol arabası gibi gösterilmiş.
Araca özel uygulanan dış yapı modifiyesinde parçalar tamamen karbon fiber ve duruş biçimleri wideboy! 812 Superfast’in, aerodinamik verimliliği artıracak şekilde 70 mm toplam genişlik verilmiş.
Tasarımcı Vittorio Strosek, dijital ortama oturtuğu ve gök gürültüsü gibi ürkütücü duran Superfast’in merkezi ön spoiler, büyük difüzör ve downforce etkisini çoğaltan kanadıyla dış modifikasyonunu tamamlamış.
İşinde gerçekten uzmanlığını bir süredir ilan etmiş olan Novitec, ABD’li tekerlek üreticisi Vossen ile çalışarak önlere 21 inç arkalara 22 inç jant grubu tasarlanmış. Bunlarda Pirelli’nin P-Zero serisine sarılı duruyor.
Yaylar dengeleyici , spor tiplerle değiştirilmiş ve 812 normalden 35 mm daha aşağıda duruyor. Ekstra olarak düşündükleri sürüş kolaylığında ise tek düğme hareketiyle aracın burnunu 40 mm kadar yukarıya kaldırabiliyorsunuz.
Sınırsız seçeneklerle müşterileri karşılayan Alman tuningçi, kokpiti de ihmal etmemiş.
Bu kısmı N-Largo’yu isteyen müşterilerine bırakıyor. Özel dikişlere sahip yarış koltuklarında deri ve şekil değişimi yapabilirsiniz. Ferrari standartlarını yıkan şirket diğer aksamlarda kaplama malzemesini deri ve Alacantra olarak seçtirebiliyor.
Paratic Başlı başına standartında bile sürat makinası olan 812, bu gibi yazılımla gelen ekstra güç artışlarıyla daha da tutulmaz bir hal alıyor. Nitekim de Novitec ECU’ya müdahale ederek aracın +40 ps fazla çalışmasını sağlamış. Yükseltme sonunda en yüksekte 345 km/h, oraya gelmeden de 100 km’ye 2.8 saniyede görevini tamamlıyor.
İlginizi Çekebilir :
Stok 812 Superfast ile karşılaştırıldığında 0.1 sn kalkışta, 5 km/h’de yüksek hızda fark ettiriyor. Güç artışı nedenlerinden ikincisi egzozlar. Yüksek performansa yardımcı yeni dört çıkışlı egzozlar, geri basıncı azaltan ve güç dağılımını optimize eden bir işleyişe sahip. Asıl okun 12’den vurulması ise bunlarla birlikte V12’nin ses tonunun değiştirilmiş olması. Egzozdan dolayı da 11 kg tasarruf edilmiş. Sizce de çok canavarımsı olmamış mı?
