Paylaşım

Jaguar F-Type ile WRC Heyecanını Yeniden Başlatıyor!


 

Jaguar, 70 yıl sonra yeniden bir ralli aracı canlandırdı. XK120'den sonra duran süreç, F-Type ile yeniden başladı!

Jaguar’ın spor araçlarda 70. yıl kutlamaları renkli geçtiği gibi eski günler için de anlamlı hatırlatmalar yapılmış. Ralli araçları hakkında en son, Subaru’nun yeni bir hatchback modelle pistlere dönebileceği konusu vardı. Bunun üstüne İngiliz ekip, üstün spor otomobiller klasmanındaki modeli F-Type’ın dönüşümü ile ilgiyi üzerinde topluyor.

Rally F-Type‘ın selamladığı ise 1950’lerin başlarında Alpine ve bazı ekiplerin alt yapısını kullandığı XK120! Yeni F-Type WRC, 1948-1954 yılları arasında üretilen ikonik modelin unutulmadığını tekrar bizlere gösteriyor. Bakalım FIA kurallarına uygun olarak inşa edilen yeni Jaguar’ın özellikleri nelermiş.

F Type damalı araçların 2018 canlandırması güzel gözüküyor!

Ralli araçlarında bugün gördüklerimiz Ford Fiesta ve VW Polo! Bir zaman sonra spor araba rallisi gibi bir organizasyon olursa Jaguar bu konuda tam teşekküllü hazır bekliyor olacak.

F-Type Cabrio, sağlam iki hareketle amacına uygun gözüktürülmüş.

Hava kanallarına sahip kaputun uç kısmına konumlandırılan dörtlü özel sis farlarını görüyoruz. İyiki bu aydınlatma sisteminin gündelik yaşamda standart otomobillerde moda haline gelmedi!

Uçan F-Type, markanın SVO birimi tarafından geliştirildi.

Belli edici ögelere sis farlarıyla başlanıp, profile geçilmiş. Çamurluklara siyah-kırmızı çıkartmalar yapıştırılmış. Bir kapı numaralı spor aracın arka kısmında, saldırgan duran bir Jaguar duruyor!

Aracın gösteri amaçlı, ralli standartlarını karşılamadığını düşünebilirsiniz.

Kokpite girildiği zaman zor zeminli yollara nasıl hazırlık yapıldığını anlayabiliriz. FIA’nın kriterlerini karşılayacak şekilde rollbar araç etrafına dolandırılmış. Kabin takla ve darbelere karşı güçlendirilmiş.

Sistem, pilotun pratik sürüşlerine göre yeniden ayarlanmış.

Koltuklar kafes tipi, hafif ve ralliye uygun olarak takılmış. Vites arkasına birkaç farklı buton yerleştirilmiş. El freni de farkettiyseniz, çekip bıraktığınızda normal hale dönenlerden.

70 yıl önce ortaya çıkan bu araç hakkında Jaguar direktörü konuştu.

Tasarım direktörü Ian Callum, “Bir ralli arabası tasarlama fırsatı çok sık gelmiyor, bu yüzden günümüz spor otomobilimizi benzer bir karaktere nasıl taşıyabileceğimizi görmek beni çok etkiledi.” dedi.

Araç farklı 20″ jantlar ve 40 mm yerden yükseltme operasyonlarından sonra motorunda neler yapılmış ona bakalım. Merakla ünitede anormal çalışmalar yapılmış olacağını zannetsek de 2.0L motorlu F-Type, 300 ps güçle hareket edecek.

3.0L V6 Supercharged AWD’nin 380 ps‘lik gücünü hissettirecek hareketlerin de olabileceğini düşünmüştük. Nihayetinde Jaguar bunu uygun görmüş ve bundan da önemlisi FIA ne istemiş ona bakmamız gerekiyor.

Uzun bir aradan sonra Jaguar logolu bir ralli aracın yeniden gündeme getirilmesi güzel sahnelere neden oldu. SVO ekibini bir kez daha tebrik etmek istiyoruz. Jaguar F-Type Rally hakkında sizin duygu ve düşünceleriniz nelerdir?

Paratic Piyasalar


Yorumları Görmek İçin Tıklayın