Paylaşım

Dünyada Tek Olan “Turkuaz Koenigsegg CCXR” da Yok Oldu!


 

Katar Başbakanı için Turkuaz renge boyanan dünyadaki tek Koenigsegg CCXR, ABD'de yaşanan bir kaza sonucu hurdalığa dönüyor!

Otomobil kazaları her zaman üzücüdür ancak hipercarların yaptıkları biraz daha trajik oluyor. Yolda bazen ne yapacağı kestirilemeyen, hızı saatte 400 km’yi bulan pahalı araçların birkaç saniyede yok oluşlarını görmüştük. Bir seferinde Ferrari’nin çok az kişi için ürettiği LaFerrari’lerden birisi farklı bir araca çarparak çöp olmuştu.

Carscoops’un yer verdiği bir kaza haberinde ise evrenin en hızlı hiper otomobillerini imal eden Koenigsegg’lerden dünyada tek olan bir örneği kazada parçalanmış. CCXR, İsveçli markanın etanol takviyeli (E85) “Çiçek Gücü” olarak anılan varyantıdır. 2008 yılında çıktığında alanında yeni bir seviyeyi belirlemişti. Forbes’e göre de “Tarihin En Güzel 10 Otomobillerden Biri”ydi. Peki bu arabayı almayı başaran kim? Gelin Turkuaz CCXR’ın geçmişine de biraz bakalım!

Marka sahibi Christian von Koenigsegg’in tek kilitlendiği nokta en iyi en hızlıyı üretmekti.

İnsanlara ayrıcalıklı olmayı sunan Koenigsegg, eski Katar Başbakanı Şeyh Hamad Bin Jassim Bin Jabr Al-Thani‘nin isteği üzerine, bu renkte bir CCXR’ı hazırlamış. Londra’ya giden aracın, kimin olduğu bilinmeden yasak parktan dolayı da otoparka çekilme gibi bir hikayesi bulunuyor. Sonradan CCXR farklı bir kişiye satılmış. Ve hipercar özel bir transferle Amerika/Mexico City‘e götürülmüş.

Köprü ayağına çarptığı söylenen özel aracın, resimlerde görüldüğü üzere oyun dışı kaldığı gözüküyor. Her zamanki gibi işin içerisinde yüksek sürat var. Beton bloğa çarpan CCXR, oradan yolun orta kısmındaki refüje yönelerek, ön kısmından ağır hasar almış.

Koenigsegg CCXR’ın arka kısmında ne var bilinmiyor.

Şimdilik maliyet hesaplamak gerçekten çok zor. Çamurluklar, ön kaput, kapılar ve öne kısma ait aksamların neredeyse hepsi hasarlı. 2010 yılında yeni sahibine gönderilen hız aracının sonu böyle bitmemeliydi. Tamir edilebilir mi? Evet edilir. Motor kısmında oluşan bir arıza veya darbe yoksa yapılabilir.

Sorun şu ki İsveç’e gidecek CCXR’ın uzun bir onarım süresi ile birlikte, bizim tahminlerimize göre sahibi, ortalama 1 milyon doları geçecek bir maliyetle karşı karşıya kalacak. Asfalt yollarda rastlayabileceğiniz tek Turkuaz CCXR belki de sahibi tarafından yaptırılmayacak. Hurda şekilde ana merkez bünyesine geçirilebilir. Sonradan Christian von Koenigsegg tarafından satılırsa da buna şaşırmayız!!!

Paratic Piyasalar

Yorumları Görmek İçin Tıklayın