Covid-19 salgınından büyük bir darbe alan Boeing’in geliri 2020’nin üçüncü çeyreğinde %29 azalmıştı. Şirketin 737 MAX uçuşları Aralık ayında yeniden başlarken, olumlu etkiler görülmesi tahmin ediliyordu. Bugün açıkladığı sonuçlara göre; 2020’de 12 milyar dolara yakın net zarar etti.
Dünkü işlemleri 202,06 dolardan sonlandıran hisseler, bugüne 197 dolardan başlangıç yaptı. Ancak açılışın hemen ardından hisseler değer kaybetmeye başladı ve 190 dolar sınırına doğru geriliyor. Hisseler, 2021’in başından bu yana %9,54 oranında değer kaybetti. Yıllık kaybı ise %39,87 düzeyinde bulunuyor.
Şirket hisse başına 15,25 dolarlık kayıp açıklarken, Refinitiv fikir birliği tahminleri 1,80 dolarlık bir kayba işaret ediyordu. Gelirin ise 15,07 milyar dolar olması tahmin edilirken, 15,30 milyar dolar düzeyinde gerçekleşti. Tahminlerin üzerinde bir sonuç gelse de gelir bir yıl öncesine göre %15 düşüş kaydetti.
Boeing 2023’ün sonlarına ertelenen 777X ilk teslimatının olumsuz sonuçlarını da raporda görüd. Program 6,5 milyar dolarlık vergi öncesi masraf kaydetti. 737 MAX operasyonlarının yeniden başlaması için yasal onay alınmaya ve teslimatları yeniden başladı.
Şirketin net zararı ise 2019 yılının dördüncü çeyreğinde 1,01 milyar dolardan 8,4 milyar dolara ulaştı.
CEO Dave Calhoun, “2020, sektörümüzü önemli ölçüde kısıtlayan köklü bir toplumsal ve küresel yıkım yılı oldu. Salgının ticari hava yolculuğu üzerindeki derin etkisi 737 MAX sorunuyla birleştiğinde sonuçlarımızı zorladı,” ifadelerini kullandı.
Ticari uçaklar biriminin geliri, dördüncü çeyrekte bir önceki yıla göre %37 düşüşle 4,73 milyar dolara geriledi. Şirketin uçak teslimatları ise on yılların en düşük seviyesine indi. İki ölümcül çarpışmanın ardından 737 MAX’in genişletilmiş hizmetten alınma duruma ve salgından kaynaklanan seyahat talebindeki düşüş nedeniyle iptaller geçen yıl rekorlara ulaştı.
Giderek daha önemli hale gelen savunma, uzay ve güvenlik işindeki satışlar, dördüncü çeyrekte %14 artışla 6,78 milyar dolara yükselen zayıflığın bir kısmını telafi etmeye yardımcı oldu. Yöneticilerin sonuçları analistlerle birlikte bugün TSİ 18:30’da değerlendirmeye başlayacaklar. CEO, Nisan ayında seyahat talebinin iki ila üç yıl boyunca 2019 seviyelerine dönemeyeceğini tahmin etmişti.
