BMW, bu sene motor sporlarında başarıyı bir türlü yakalayamadı. 24 Saat Le Mans’ta istenilen üst sıra başarıları yakalamamıştı ve Alman marka çekilmek zorunda kalmıştı. M8 GTE ile girilen 2018-2019 “süper sezon” için araç ve pilot konusuna güvense de GTE’de sonuçlar istenildiği gibi değildi.
FIA World Endurance Championship (Dayanıklılık Yarışı) için geri çekilmeye karşı BMW bir açıklama yapmadı. Daha doğrusu sebep bildirmedi. Özellikle Bavyeralı markanın elektrikli yarış araçları üzerinde hakimiyet kurması kaynaklı düşünceleri olabilir.
Sebebsiz yere yarıştan çekilen BMW’nin diğer Formula E ve DTM’e daha fazla ağırlık vereceği aktarıldı.
BMW motor sporları patronu Jens Marquardt, “WEC konusunda ilerisi için yarışmayacağız. Bu nedenle, Haziran ayındaki 24 Saat Le Mans bizim için bir kapanış çizmemiz için bir başka vurgu olacak. Tıpkı 2018’de olduğu gibi, orada BMW 8 Serisi Coupe’nin başarılı dünya prömiyerini kutladığımızda. Ancak geleceğimiz için stratejimizin bir parçası olarak odağımızı keskinleştirmemiz ışığında, önümüzdeki yıllarda WEC katılımımızı sürdürmek yönümüze uymuyor .”dedi.
Marquardt, şirketin kampanyasını Kuzey Amerika IMSA serisinde sürdüreceğini de sözlerine ekledi. BMW yarış konusunda bu yıl başarısızlık teri döktü ve GTE şampiyonasında boy gösteren 5 takımın sonuncusu oldu.
8 Serisi üzerine kurulu bu yarış platform aracı, 4.0L V8 motordan güç alıyor. Beygir rakamı olarak 500 ps sağlayan M8 GTE, gerektiği kadar hızlı bir otomobil.
Aerodinamik bileşen takviyeleriyle normal şartlarda toz attırması gereken yarış aracı için tek yapabileceğimiz yorum, diğer kanallara olan ilgisi ve yatkınlık isteği olabilir.
