BMW’nin İtalyan Velam Isetta ile olan iş ortaklığı yollara olabildiğince küçük bir otomobilin doğmasını sağlamıştı. Amaç sadece şehir içi trafiğinde rahatlık ve parka yeri sorunlarını ortadan kaldırmaktı. Projeler çizilip herşey onaylandığı anda Isetta’lar Arjantin, Bulgaristan, Fransa, Brezilya, Almanya ve İngiltere’ye gönderimleri yapıldı.
BMW ayrıca, bundan 63 sene önce en az yakıtla gidebilen bir arabayı da üretmiş oldu. Isetta 100km’de sadece 3 litre yakıt tüketiyordu. Böylece büyük avantajlarına bir şık daha eklenmiş oldu. Şimdi sizlere vereceğimiz Isetta, küçüklük kavramı dışında büyük çaplı modifiye edilmiş. Masal karakteri gibi gözüken kamyonet Isetta, eski bir BMW teknisyenine aitmiş.
Isetta’nın kamyonet projesinde kupa kısmına ek olarak fazladan uzatılmış şasi görüyoruz.
Sonuç olarak işin içinde Isetta olunca ne yapılırsa yapılırsın herşey sevimli oluyor. Isetta şu anda koleksiyonerlerin gözdesi bir araba ve boyutlarına göre ters fiyatlara satılıyor.
İlginizi Çekebilir :
Küçük Hulk Isetta, bitiminden sonra 12 bin dolara satılmış. Şöyle hesap edelim; ikinci el 2011 Ford F250 Kamyonetin ortalama satış fiyatı 8 ile 9 bin dolar arasında. İşte fiyatın ters orantılı halini de görmüş olduk! Malzeme gideri en azından bir uzunlamasına imal edilen Tesla Limuzin kadar yoktur! Peki bu özel Isetta Kamyonet çalışması sizce nasıl olmuş?
Ücretsiz VİOP deneme hesabı açın ve 100.000 lira sanal para ile risk almadan nasıl yatırım yapacağınız öğrenin.
