Yatırım yapmaya başla!

Audi “RS”lerin 25. Yılını Kutluyor!

Audi'nin kupa altında gizlediği hız araçları olan RS'lerin 25. yılı kutlanıyor. Bunun şerefine bizde sizlere baştan sona RS'leri tekrar hatırlattık.
Audi “RS”lerin 25. Yılını Kutluyor!

Audi’nin modellerinde performansa yönelik yaptığı ilk RS‘lerin 25. yılını kutluyor. Standart dönüşümler içerisindeki en özel ürünleri üreten Audi, trafikteki insanların dış yapısından anlayamayacağı çok hızlı otomobiller yapmakta. Dünyanın en hızlı wagon araçları listesinin en güzel köşesinde yer alan Alman marka, bu işe RS 2 Avant ile başladı.

Markanın önceliği, aracın normalinden çok abartı bir kupaya sahip olmamasıydı. Audi mühendisleri işlerinin kaput altındaki kısmında, bitirici bir etkiyle çıkarak, binilince herkesin şaşıracağı modeller yapmaya özen gösteriyor.

RS’lerin ilki olan RS2 Avant’ın biraz da özelliklerinden söz edelim.

1994 senesinde Audi’nin aldığı bir kararla 2 Serisi’nin Avant modelini akla zarar bir duruma getirilmiş. Halen daha 300 küsürlü beygirler günümüzde de fazlayken, RS 2 Avant bunu 90’lı yıllarda sağlamış.

2.2L benzinli motorun 5 silindirli yapısından 311 hp güç elde edilmiş. Sıradan bir aile wagonu gibi kendini kamufle eden RS 2, geleneksel Quattro dört tekerlekten çekişle hareket ediyor. Kendi kendine kilitlenebilen bir merkez diferansiyele sahip Süper Spor Wagon, 5.4 saniyede hızlanmasını tamamlıyor. Eski denilebilecek bir araç için muazzam.

RS 2 Avant ile insanlara gücü tattıran Audi, ikinci aşamada RS 4 Avant’ı gösterdi.

Rakipsiz olacakları başından belli olan RS’lerin orta segmentte A4 türevi ile 1999 yılında daha da fazla güçlere ulaşıldı. Devreye teknolojisi biraz daha iyileştirilmiş bir 2.7L turbo V6 geldi. Vagon, 375 beygir üretiyordu.

Qauttro yine olması gerektiği gibi dört tekerleği yönlendiriyor ancak bu sefer RS 4 Avant’ın kalkışı 4.9 saniyeye düşüyor. 440 nm torku çok güzel hissedeceğiniz araçlardan birisi de RS4 Avant! 2018 yılında yenilenen güç vagonu 450 beygir üretmekte.

İşin ağır abisi RS 6 Avant, çoğu spor aracın korkulu rüyası olmuştur.

RS 6, sedanla birlikte hareket eden ve sonradan gelen bir varyant. 2002 yılında verilen starta karşı Audi, aracına 4.2L BiTurbo V8 yerleştirdi. Toplamda gelen 450 ps güç ile RS 4 gibi 4.9 saniyede kalkışı yaptırıldı.

Sonraki jenerasyonda 5.0L V10 geldi ve güç 580 ps’e çıktı. RS 6 Avant’ın bize göre kırılma noktası burasıydı. Aracın kalkışı 0.3 saniye iyileştirilerek, 4.6 sn’ye de tamamlanabildi. 4F-C6 son kasa süper spor wagona ilerlediğimizde kaput altına anormal imzalar atılarak, 4.0L V8 TFSI‘a yelken açıldı.

Bir aralar hatırlarsanız Lamborghini’ler kalkış hızını 3.8 saniyeye düşürdü diye şaşkınla etrafımıza bunu anlatıyorduk. Öte yandan Audi’nin karakteri olan kalite ve yüksek performans sayesinde RS6, 0-100 km kalkışını 3.7 saniyeye düşürdü. Kocaman bir 605 beygirlik motorun sınırlı 250 km/h ötesinde neler yapabileceğini siz tahmin edin.

Audi şu anda RS 3 Sportback / Sedan, RS 4 Avant, RS 5 Coupe / Sportback ve TT RS Coupe / Roadster dahil olmak üzere yedi RS modeli sunmaktadır edin. Audi’nin 2019-2020 sezonunda 6 yeni RS logolu model göreceğiz demesiyle, aileyi genişletmeye kararlı. Ancak gelecek sene öyle bir RS geliyor ki SUV dünyasında Lambo Urus ile çok kapışacak gibi duruyor. 4.0L V8’le hareket eden RS Q8 sizce nasıl olur?

Ücretsiz VİOP deneme hesabı açın ve 100.000 lira sanal para ile risk almadan nasıl yatırım yapacağınız öğrenin.



Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
#Otomobil kategorisini keşfet

Daha fazla içerik yükle



SAT AL
Size daha iyi hizmet verebilmek için Yasal Mevzuat çerçevesinde, veri politikalarımızda belirtilen amaçlarla sınırlı olmak üzere çerezler (cookies) kullanıyoruz. Detaylı bilgi ve izin iptali ile ilgili olarak Gizlilik Politikamızı inceleyebilirsiniz.
Ayrıntılar
Onaylıyorum