Paylaşım

Audi R8 V10 RWS: Sadece 999 Adet ve El Yapımı Üretilecek!


 

Audi, R8'i biraz daha özel hale getirerek RWS adında 999 adet sınırlı üretim bir seri çıkartıyor. Bakalım RWS'yi özel kılanlar nelermiş?

Audi Sport Gmbh ekibi çok özel ve güzel bir çalışmaya imza atacak. R8 süper spor otomobil üzerinden yapılacak bu proje, her detayı ile diğer R8’lerden ayrılacak.  2006 yılında ilk çıkışıyla beraber, ortadan motorlu bir hiper Quattro doğmuştu. Uzay bir çerçeve de alüminyum monokok şasi üzerine inşası yapılan R8, Lamborghini Gallardo platformunda çıkış yaptı.

Bir de o güzel kavisli Led aydınlatmaların uygulandığı ilk arabadır. Üretimi sınırlı V10 RWS, seri üretim bantları dışında birleştirilecek. Ekip tamamen bu işe yoğunlaşacak. R8 RWS’ye, LMS Ultra’nın vahşi tarafı alınacak.

R8, özel seride Coupe ve Spyder olarak iki seçenekte üretime alınacak. 999 sınırlı üretim bu aracın, dışı gibi çekiş sistemleri de özel olacak.

Gövde yapısında, burundan başlayarak tavandan devam ettirilen ve arka kısımda sonlandırılan kırmızı şerit olacak.

RWS’de ızgara mat ve krom detaylar yok. Değişimden sonra mat olan bir de ön havalandırmalar olduğunu görüyoruz.

Siyah seçim yapılan jantlar, 5 kollu 295 tabanlı R19 SportContact lastikler kullanılmış.

Arka kısma geldiğimiz de ise bagaj üstü kırmızı şeritten başka efekt göremedik. Arka cam altında yine kükreyen FSI bulunuyor.

R8 RWS’nin şasi  ve çekiş sistemleri değiştirilmiş. Yani RWS, “DK” olabileceğiniz arkadan bir itişe sahip.

Arkadan itişle performansın çok iyi birleştirildiği bu spor araba, 1509 kg ağırlığında.

Yürüyen kısımlara ilave olarak çok plakalı kavrama ve merkezi diferansiyel kilidi gibi Quattro’ya takviye elemanlar getirilmiş.

Elektronik değişime direksiyonda dahil edilmiş. Yeni direksiyon elektromekanik olup, tork değerlerini yok sayıyor. Bu da drift ve normal sürüşlerde kusursuz hakimiyet sağlıyacak.

R8 RWS’in iç mekanında da ufak değişimler yapılmış. Sürücü ve yolcuya Alcantra-deri karışımı, spor koltuklar mevcut. Tabi aracın karakterini daha iyi yansıtacak opsiyonel yarış koltuğuda alabiliyorsunuz.

İç mekan ve kokpitteki diğer değişiminde, sınırlı sayı üretim ibaresidir. Yani bu arabayı alan 5. kişiyseniz “5 of 999” amblemi olacak.

R8 RWS’de spor araba dünyasının son doğal emişli motoru olan 5.2 FSI ünitesi bulunuyor.

540 hp güç üreten motor, 540 nm tork sağlıyor. Coupe o-100’ü 3.7 sn’de alırken, Spyder 3.8 saniyede ulaşıyor. Ve maksimum 320 km/h süratlere çıkacaklar.

Sınırlı üretim bu arabanın fiyatlarınıda sizlere verelim. Avrupa satış fiyatları; Coupe 140 bin Euro, Spyder’a ise 153 bin Euro değer biçilmiş. Yani nasıl yorum yapılır bilemiyorum. Çünkü isminin başında sınırlı ve özel kelimeleri olunca her fiyat normal geliyor.

İlginizi Çekebilir :

2017 Yeni Audi R8: ABT'nin Kırmızı Şövalyesi
2017 Yeni Audi R8: ABT’nin Kırmızı Şövalyesi

Aslında itişler ve değişen alt yapısı özel anlamında yapılan en büyük değişim diyebiliriz. Motor kısmında değişen bir şey yok. Olmaması daha iyi çünkü, 5.2 FSI bir süre sonra bitiyor ve sadece 999 kişinin garajında olacak. Şimdi konu normale dönmeye başladı!!!




Yorumları Görmek İçin Tıklayın


Diğer yorumlar ( 0 )

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir