Airbus, 2026 yılında yaklaşık 870 ticari uçak teslim etmeyi planladığını açıkladı. Bu rakam, analistlerin yaklaşık 880 adetlik beklentisinin altında kaldı. Açıklamanın ardından şirket hisseleri sabah işlemlerinde yüzde 5,2 geriledi.
kolayca yatırım yapın
CEO Guillaume Faury, küresel uçak talebinin güçlü olduğunu ancak Pratt & Whitney tarafından sağlanan motorlardaki arz sıkıntısının üretim artışını zorlaştırdığını söyledi.
Motor üreticisinin ana şirket RTX kaynaklı gecikmelerin en önemli sorun olduğunu vurguladı.
Analistler, yılın başından bu yana Airbus’a yönelik piuasa algısının zayıfladığını belirtti. UBS analisti Ian Douglas-Pennant, teslimat görünümünün beklentilerin altında kaldığını ifade etti. Barclays ise tedarik sorunlarını geçici bir operasyonel aksama olarak değerlendirdi.
Şirket 2025’te 793 uçak teslim ederek revize edilen 790 hedefini aşmıştı. Ancak gövde paneli kalite sorunları nedeniyle daha önceki 820 adetlik hedef aşağı çekilmişti.
Son yıllarda güçlü talep sayesinde avantaj yakalayan Airbus, rakibi Boeing’in kriz sonrası toparlanma sinyalleri vermesiyle daha yoğun rekabetle karşı karşıya. Boeing, 2025’te Airbus’tan daha az teslimat yapmasına rağmen 2018’den beri ilk kez daha fazla sipariş aldı.
CEO Kelly Ortberg liderliğinde üretim artışı planlayan Boeing, 2026’nın ilk ayında da teslimat ve net siparişlerde Airbus’ı geride bıraktı.
Airbus, dördüncü çeyrekte 2,98 milyar Euro düzeltilmiş faaliyet kârı açıklayarak beklentileri aşarken, gelir 25,98 milyar Euro ile tahminlerin hafif altında kaldı. Şirket 2026 için yaklaşık 7,5 milyar Euro düzeltilmiş faaliyet kârı ve 4,5 milyar Euro serbest nakit akışı öngörüyor.
