Paylaşım

Dikkat! “Acura NSX Hibrit” Kavramları Değiştirmek için Geliyor…


 

Acura yeni modeli NSX ile karşımıza bomba gibi geliyor. Asfaltları eritecek olan bu model, gerçekten de gücün ve konforun standartlarını zorlayacak üstün özelliklere sahip. Türkiye'de genellikle Honda olarak tanımlanan marka hibrit sektörüne sağlam bir giriş yapıyor. İşte detaylar;

NSX, 1989 yılında Chicago Auto Show’da ilk konsept modelini tanıtmıştı. Spor otomobil kavramını değiştirmeye gelen Honda, 2005 yılına kadar seri üretimine devam etti. Ardından Yeni NSX projesi için çalışmaya başladılar. Ürettikleri otomobiller ne olursa olsun, eski kasa Ferrari 250 GT SWB Berlinetta kadar ilgi çekiyordu. Bunun nedeni markanın tarzını net bir şekilde ortaya koymasıdır. İlk nesil NSX modelleri için çılgın düşüncelerin hayata geçirilmesi diyebiliriz. Özellikle kokpit kısımları şaşkınlık uyandırıyordu.

Ken Okuyama ve Shigeru Uehara isimli iki mühendisin üzerinde çalıştığı kokpit kısmı için F-16 savaş uçaklarının 360 derecelik görüş açıları incelendi. Bu açıların nasıl, ne şekilde oluştuğu netleşince, NSX projesinin hayata geçirilmesi için start verildi. Japonların üst düzey düşünceleri ve bunları hayata geçirebilmeleri tek kelimeyle muazzam. Honda’nın bu aracı, Nissan’ın GT-R modelini tahtından edecek gibi duruyor. Tam 10 sene beklemeden sonra tekrar yollara çıkan NSX, 2017 yılında yapılan geliştirme operasyonlarıyla akla zarar farklar gösterdi.

İşte karşınızda Japonların R8’i olarak bilinen Acura NSX modelinin hibrit versiyonu:

Acura NSX Modelinin Dış Yapısı Alman Grafiklerinden Etkilenmiş

Acura NSX Modelinin Dış Yapısı Alman Grafiklerinden EtkilenmişHonda bu aracını geliştirme sürecinde 2007 yılında ASCC adı altında çalışmalarını yürütmeye başladı. Adının açılımı gibi New Sports Xperience ile farklı tarz model üretimi yapmak istiyorlardı. Dış tasarımı özel ve hitap noktaları çok iyi seçilerek yapılacak model için kolları sıvadılar. Stratejik olarak rakiplerini yenmek ve korku salmak için farklı tarz modele geçiş yapmak istiyorlardı. Ve bunda başarılı oldular. Aracın ön bölümü bunu en iyi açıklayan yeridir. Audi R8 modeli ile benzerlik gösteriyor.

Honda Acura NSX modelinde ince tasarımlı farlar, 6’şar adet Led ışıklardan oluşturulmuş. Hafif kasa yapısı alüminyum ve karbon fiberden imal edilmiş. Böylelikle Yeni NSX hafifletilmiş. Güçlendirilerek, hız konusunda performansı iyileştirilmiş. Hız tutkunlarını sevindirecek limitlere ulaşılacak kapasiteye çıkarılmış. Modern dokunuşları, yeni nesil spor arabalar arasında kendini belli etmeye yetmiş diyebiliriz. Ön ızgara bölümünde en çekici noktası, ince grafiklerdir.

Motorunu soğutmak adına yapılan kaput delikleri ve oldukça geniş ön difüzörler; hız limitinin beklenilen performansta olacağına işaret ediyor. Aracın yan kısmına geçtiğimizde dikkatli olun çağrısı alıyoruz. Çünkü yukarı açılır kapılar ve arka küçük cam altına yerleştirilen hava delikleri bunu çağrıştırıyor. Acura NSX modeli hıza duyarlı arabadır. Bu nedenle yer çekimi kuvvetini bastırmak ve aracı yerde tutabilmek adına geniş hava kanalları yapılmıştır. Hava sirkülasyonunun eşit şekilde dolaşması sağlanmıştır.

Arka kısmı incelediğimizde yine aynı sistem karşımıza çıkıyor. Arka camı, kısıtlı görüş açısı yapabilecek şekilde olup, genel görünümün daha şişkin görünmesini sağlamış. Bagaja bütün olarak entegreli ince rüzgarlık ise şık durmuş. Toyota FT-1 kadar ilgi çekmese de 10 yılı aşkın karanlık döneminden sonra bu modelini oldukça iyi tasarlamış diyebiliriz.

Honda Hakkında Daha Detaylı Bilgi Almak için Tıklayın.

Acura NSX Hız Yaparken Konforunuzu da Düşünmüş

Acura NSX Hız Yaparken Konforunuzu da Düşünmüş2012 yılında gösterilen konsept modelinde ağırlıklı olarak, Alcantara ve karbon elyaf kullandığını görmüştük. Çıkış versiyonunda Alcantara sadece tek yerde kullanılmış. Oda koltuğun orta kısmına gelecek şekilde eklenmiş. Top Speed değerlerini yukarı çekmek için malzemelerin yapısı karbon fiber maddesinden yapılacağı söylenmişti. Fakat çoğu panel parçaları alüminyumdan imal edilmiş. Tabi ki konsept modeli tanıtım amaçlıdır. Deri ve ortası Alcantara ile montajı yapılan koltuklar spor tarzda ve vücudu saran yapıya sahip. Aynı şekilde direksiyon simidi de deri kaplıdır. Ancak koltuklara göre daha sadedir.

Gösterge panelinin bir kısmı dijital ekranlardan oluşmuş. Çoğu bilgilere buradan bakabiliyorsunuz. Ancak NSXin göstergelerinde, hız ve devir ibrelerine bakmaktan başka şansınız olmayabilir! Başka güzel bir yanı da orta tünelin yüksek tasarlanıp, koltuklardaki oturma pozisyonunun aşağı konumlandırılmış olmasıdır. Bu da günlük kullanımlarda rahat sürüş sağlayacaktır. Orta konsola entegre edilen 12 inç dokunmatik bilgi ekranını butonlar yardımıyla kolaylıkla kontrol edebiliyorsunuz. Genel olarak aracın içinde kaliteli ve işlevsel unsurlar kullanılmış diyebiliriz.

Acura NSX Modeli Bu Motor ile Bir Üst Sınıfta Yarışabilir

Acura NSX Modeli Bu Motor ile Bir Üst Sınıfta YarışabilirArka kısma konumlandıran motoru, cam koruma altına alınmış. Rekabeti kızıştırmak için 3.5 litre benzinli, 3 adet elektrikli motor ünitesi yerleştirilmiş. 4WD sistemli bu araç, toplamda 573 beygir güç üretiyor. İlave olarak çift ikiz hibrit motor 27 beygirlik kısmına katkıda bulunuyorken, şanzıman ve motor arasında bulunan 3. elektrikli ünite 46 beygirlik kısmı karşılıyor. Benzinli motor tarafından devem edecek olursak, V6 silindir ve 9 ileri DCT şanzıman ile aktarım yapıldığını görüyoruz. Bunların hepsi birleşince 3.1 saniyede 100 km hızlanma rakamına ulaşıyoruz. Bu da “GT-R modeline nihayet rakip bulundu” düşüncesini doğuyor. Fakat bu araç GT-R modelinden sadece 1 saniye daha geç kalıyor.

“Mazda Race Way Laguna Seca” pistinde 1 tur zamanlaması NSX 1.36.36 iken Nissan GT-R’de 1.37.08’dir. Gördüğümüz gibi fark, göz açıp kapamadan daha kısadır. Düşünecek olursak GT-R modeline rakip aslında yine kendi oldu. NSX, Corvette Z06 gibi lüksüne düşkün olmadan sadece çok iyi hızlar yapabileyim fikri ile hareket ediyor. Acura tarafından baktığımız zaman bu değerlere karşılığını verecek gibi geliyor. Belki de yenilenecek versiyonunda 1 elektrikli motor daha dahil eder yada olağan motorlarına güç artırımı yoluna gider.

Üstün zekalıların kafa kafaya vererek böyle harika arabaları çıkarması, özellikle Alman firmalarını tedirgin ediyor. Düz mantık ile düşündüğümüz zaman Lamborghini Aventador S modelinin 6.5 litrelik V12 ünitesinin mantığında bir motor yapılırsa, Honda Acura NSX süper spor otomobil devrimini üst seviyelere taşıyabilir. İncelediğimiz Acura NSX Hybrid modeline sahip olup siz de Japon hız zevkini yaşamak istemez misiniz?




Yorumları Görmek İçin Tıklayın

Diğer yorumlar ( 0 )

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir