Paylaşım

400 Dolara Hurdadan Aldığı Buick Marka Aracını 1.5 Milyon Dolara Satışa Çıkardı!


 

Hurdalıktan podyum arabasına dönüştürülen 60'ların Buick Riviera'sının harika değişimine buyrun beraber bakalım!

Restorasyon olayını evlerden çok arabalarda daha çok duyuyoruz. Ustalık ve sabır gerektiren bu işte her detay oldukça önemlidir. Mesela bir Ferrari 250 GT aracını yaşlı birinin garajında terk edilmiş buluyorsunuz. Diyelim ki %40‘lık kısmı iyi korunmuş olsun. Eksik olan parçaların temini yapıldıktan sonra Ferrari’nin merkeziyle iletişime geçerek aracın boya, motor ve vb. bilgilerini almanız gerekiyor.

Çünkü bire bir orjinal restorasyon yaptığınız zaman akla zarar rakamlara satabiliyorsunuz. Hurda olarak satın aldığınız bu İtalyanı jilet gibi tabir ettiğimiz, kusursuz inşasından sonra yaklaşık 10 milyon dolara satabilirsiniz. Şimdiki konumuz ise Amerika’da orta düzey de geliri olan ve bizzat kaporta ustası olan JF Launier‘in harika çalışmalardan sonra Buick Riviera Coupe marka otomobilini nasıl restore ettiğini göreceğiz!

Klasik Buick Riviera’nın orjinal haliyle başlayalım!

İlk başta bu şekilde garajına getiren Launier, oldukça uzun sürecek restore işine başlıyor.

Aslında bu arabayı satın alarak ve birde üstüne baştan tekrar yapmak istemesi büyük riskti. Sonuçta o hurda bir arabaydı!


JF Launier bu arabada nasıl bir zorlukla karşılaştınız sorusuna, “Yapımı için kan, ter ve bir sürü gözyaşı döktüm” sözleri ile anlattı.

1964 Buick’in eksik olan kaporta parçalarını, özel pres makineleri yardımıyla baştan yaptığı kalıplardan çıkarmış.

Biraz kendi yorumunu katmak isteyen restore ustası, ön-arka tampon ve arka camın desen ile eğim derecelerinde oynamalar yapmış.

Gördüğümüz gibi motoru sanırım 20 yıldır hiç çalıştırılmamış!

Riviera’nın kapılar, tavan ve çamurluk kısımları yeni sac malzemeleri ile baştan tekrar oluşturulmuş.

Dış kısmını o çok sevdiği Amerikan okul otobüslerinin turuncu-sarı karışımı renginde istemiş.

Bitmiş haline baktığımızda far, ızgara, kaput ve tampon ucuna verilen yatay çubuklu havalandırmaların ışıl ışıl parlamasını görüyoruz.

Orjinal Buick Riviera Coupe’nin orjinalinin bir de profilden duruşuna bakalım.

Demin bahsettiğimiz arka kısımda yaptığı kişisel tasarımlarıyla Buick’in arka görünümü.

Özel tasarım jantların rengi kadar şekli de muhteşem…

Kokpitinde en ufak detay bile atlanmadan deri ve alüminyum malzemelerden orjinaline uyacak şekilde kaplanmış. Ortasındaki kırmızı boru ummasakta egzoz gibi duruyor!

Tahmini olarak sadece iç kısmın yapım süresi 1 yıla yakın sürmüş.

6 yıllık bir çalışmadan sonra Launier bence istediğini fazlasıyla almış.

Motoru da es geçilmemiş ve Chevrolet’e ait 6.2 litre hacimli çift turbolu bir V8 takılmış.

Hurda halden alınıp Zeus’un arabası haline dönüştürülen bu Buick’e söylenecek tek söz; emek ve sabır ürünü olduğudur. Araç üstüne yapılan masraf tam 300 bin $! Aslında satış fiyatı olan 1.5 milyon $, yapılan emek ve yatırılan paraya göre şu anda gayet normal geldi.

Atlamadan geçmek istemediğim konu da sarı Riviera’nın aldığı ödül. Detroit Autorama Amerika‘nın en yaratıcı ve yenilikçi özel arabası seçilerek Ridler ödülüne layık görülmüş. Klasik araba severlerin hayalleri bir kez daha süslenmiş oldu…




Yorumları Görmek İçin Tıklayın


Diğer yorumlar ( 0 )

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir