Paylaşım

2020 Yeni Jeep Gladiator’de Beklenen 2.0L Motor Olmayacak!


 

Jeep, daha çok taze olan Gladiator Pick-up'ı için kötü haberini duyurdu!

Los Angeles Otomobil Fuarı’nın açık ara en büyük yıldızı olan yeni nesil Jeep Gladiator için markasından kötü bir haber verildi. 30 yıllık bir bekleyişin ardından yeniden imalat sürecine alınan Gladiator, pick-up dünyasında iddialı özelliklerle gelmişti. Karoserinde gerçekleştirilen farklı tür şekiller, onun ayrıcalıklı olduğunu zaten gösteriyordu.

Ayrıca ABD’li marka kamyoneti için “piyasanın en çok çekme kapasitesine sahip aracı” olarak sunulmuştu. Buna karşın 3.6L V6 motor ve hibrit destekli bir dört silindirli motorla geleceği bildirilmişti. Ancak vergi ve yakıt avantajlı düşünülen 2.0L’nin projede olmadığı söylendi…

Özgürlüğün kamyoneti tonlarca yükü , yokmuş gibi çekebilme kapasitesine sahip.

Sınıfının en iyi çekiş ve 4×4 yük taşıma rakamlarına sahip olan pick-upının en kapasiteli motoru 3.6L V6’ydı. 285 beygir gücün yanında 352 nm torkla geleceği söylenmişti. eTorgue hibrit sistemlisi 48 volt değerinde elektrik motoruyla kombinlenecekti.

Yeni hibrit motor, 3.6 V6’ya göre yakıt verimliliğinde önemli ölçüde avantaj sağlayacaktı. Jeep’in 2.0L dört silindirli motora yer vermemesinin sebebi ise çekiş kapasitesinin zayıf oluşundan.

4 silindirli motorun arkasına takılacak bir yükü çekerken çok fazla zorlanarak, potansiyel olarak düşük çekme kapasitesine sahip olacağı söylendi.

2.0L eTourgue’nin iptali şirketin iddialı sloganlarıyla bağlantılı!

En son 1988 yılında üretilen Gladiator, uygun bir şekilde donatıldığında 3.470 kg ağırlığı rahatça çekebilir. Hibritin üreteceği en yüksek 270 beygir güç ve 295 nm tork aslında kulağa iyi geliyor.

Jeep’in bunun yerine, gelecek sene 3.0L EcoDiesel‘i getirileceğini bildirildi. İnsanlarda haklı olarak benzinli 3.0L V6’nın yanına melez desteğini soruyorlar. O konu hakkında söylenen bir şey şu an yok. Jeep’in yeni kamyonetinde düşük hacimli motor düşünmemesini siz nasıl değerlendiriyorsunuz?

Paratic Piyasalar


Yorumları Görmek İçin Tıklayın