Renault’un B sınıf ile D sınıf arası modelleri, her zaman akranlarından bir adım üstte olacak halde geliştirilmiştir. 90’lı yıllarda sahne alan Safrane ve Laguna gibi premium modeller bunun ispatı. 1997 yılında pratik taşımacılıkta gözde olan Kangoo’nun 2007 yılına kadar ilk nesli devam ettirildi. Kendi içerisinde farklı yolcu donanımlarıyla güçlenmiş, dizel motoruyla ekonomik bir ticari olmayı başarmıştı.
kolayca yatırım yapın
Kangoo II 2007 yılının sonunda gösterilmiş ve bize göre Renault beklediğini almamıştı. Karşımızdaki Z.E Concept ise VAN modelin son neslini bizlere gösteriyor. Elektrikli tipini aslında temsilci Z.E adı altında 2011 yılında sunsa da, çoğunluklu Fransa içerisine verildi. III. Kangoo’da radikal duruş kararları alınmış ve genel model gamına uyumlu tasarlanmış.
Kangoo’nun gelecek nesli naklen karşımızda duruyor.
Son Renault aracında gelinen nokta tartışmasız çok iyi. Üzerindeki Z.E takısını şimdilik bir kenara bırakarak, 3. nesil üzerinde neyi vermek istemişler kısmına bakalım. 2020 yılına hazırlanan Kangoo bu karoserle çıkış yaparsa, rakiplerinden Doblo ve Caddy‘nin işi zorlaşacak.
Clio 5’de aldığı kararlı ve net halinin ardından, Renault Kangoo çevresinde ince bir işçilik yapılmış. Ön yüz hatları bire bir olmasa da bir Talisman, Magane veya Kadjar izlenimi veriyor. Farlardaki LED düzeni ve krom ızgara bölümleriyle kalite seviyesi aktarılıyor.
Renault’un yeni Kangoo’da verdiği mesaj, radikal şeyler içeriyor. Işıklı ön yüz süslemelerin ardından yan kısımda kameralı dikiz aynasının ve sürgülü kapı kısımlarına verilen ayrıntıları bir araya topladığımızda, Renault bu aracın standartlarını beklemediğimiz seviyeye çıkartacak.
“Southern Gray” boyanın manasının olduğunu atlarsak, ileri görüşlü tasarım duruşunda, C stop tipinin ışıklı şerit kanatlarıyla bütünleştirilmesi, Kangoo Z.E’nin gelecek neslinde farklı bir döngüye gireceğini aktarıyor.
Bundan kastımız ise; en üst donanım paketinde aynı LED aydınlatma düzeninin olabileceği ihtimalini atlayarak ızgaranın, dikiz aynasının veya etrafında dolanan ışık çizgilerini bir süreliğine masanın üzerine koyarak, ticari aracın son nesliyle erken taşınabiliriz. Yaklaşan Kangoo ve Kangoo ZE üretim modelleri Fransa’nın kuzeyinde bulunan MCA Maubeuge tesisinde inşa edilecek. Fransız şirket, kademeli olarak bu fabrikasına 500 milyon dolar yatırım sözü verdi.
İlginizi Çekebilir :
Ne yazık ki Kangoo Z.E’nin motor bilgileri hakkında bir şey söylenmedi. VAN modele ilk koyulan elektrik tesisatında 22 kWh lityum iyon piller vardı ve 170 km menzil verebiliyordu. Şundan eminiz ki aradan geçen 9 sene sonunda Kangoo Z.E’nin tamamı elektrik veya hibrit destekli motorlarıyla VAN dünyasını ele geçirmek için hareket edeceğine inanıyoruz. Aracın genel yapısı hakkında sizin kafanızdan geçenler nelerdir?
