Ford Mustang’lerin çıkış hikayesi yönünden en ilginç olanını sizler için bulduk. Rk Motors‘un sitesinde satılığa çıkartılan bu ikonik modelin bazı hayallerin gerçekleştirilmesi olarak görebiliriz. Roush, Saleen ve Shelby gibi versiyonlarla unutulmaz spor otomobil listelerine giren Mustang, ASC/McLaren ile bunu zirveye taşımış. ASC/McLaren’i ömrünüz boyunca tadını çıkarabileceğiniz bir otantik otomobil olarak görebilirsiniz.
Mercedes’in temellerinde üretilen cabrionun hikayesi Ford çalışanın hayalleriyle başlamış. Gerçek bir SL hayranı olan kadın, işinde çok iyi olan mühendis kocası sayesinde aynı hissiyatı alacağı spor aracına kavuşmuşturulmuş. Eşinin SL Roadster’dan Ford versiyonu oluşturması, inşa edilen bir prototipin Ford bölüm yöneticilerine sunulmasıyla projeye start verilmiş.
Mustang II ile beraber sunulan ASC/McLaren, farklı görsellikleri üzerinde taşıyor.
Projenin onay sürecinden sonra Amerikan Sunroof Company ASC ile anlaşıldı. Ve bu şirket bulunduğumuz zamana kadar sınırlı üretim araçların yapı taşı görevini üstlenmiştir.
McLaren ile anlaşılmasından sonra üstsüz sporcunun artık üretim aşamasına geçilmiş.
En tepede işi yürüten Mercury, 21 bin dolarlık Mustang üst modelini insanlara sunmuş.
Detaylara bakıldığında GT’den alınan farklı unsurların montelemesi gerçekleştirilmiş.
Yani ön kısımda tampon liplerini buna örnek verebiliriz.
ASC evriminden sonra kapıların içeriği, ağırlaştırılan cam ve çerçeve kısımlarıyla desteklenmiş.
Karoserin kaliteli Sikkens boya ve farklı bir tavan yapısıyla desteklenmiş.
Cambria kumaş tavan, 3 parça halinde, tamamı bagaj kısmında kaybolacak halde konumlandırılmış.
Ön ve burun kısım parçaları da diğer Mustang’lerin kullanmadığı cinsten.
Farklı efektlerin sunulduğu ASC/McLaren Mustang’de, yeni spoiler, arka far grubu, tampon ve panelle vurgulama yapılmış.
Araç sahibinin eşsiz Mustang’le beraber özel araçlardan olan Buick Grand National‘e de sahip olduğunu öğrendik.
Gördüğümüz McLaren Mustang’in, Mustang Club America‘dan ödüllü olduğunu da söyleyelim.
1988 model Mustang McLaren’in motor dahil çoğu parçası tamamen orjinal.
Sadece akü, radyatör ve hortumları dışında değien bir parçası yok. 5.0L’lik Ford Windsor V8 motorunun 300 beygir gücüyle ilk günkü kondisyona sahip olduğu söyleniyor.
Güzel eserin hiç kullanmadığını söylesek yeridir.
Kilometre sayacına baktığımızda gördüğümüz tek rakam 1.083 mil yani 1.732 kilometre.
Sizlere Ford haricinde ASC – McLaren’in cabrio araca neler eklediğinden bahsedelim.
Klima sistemi, ASC geliştirilmiş ses sistemi, normalden 3.81 cm alçaltılan karoser, 15 inç jantlar ve McLaren ayarlanabilir süspansiyon sistemi.
Bu 2. nesil Mustang’i daha da özel yapan şıklar arasında, ilk günkü evraklarının eksiksiz olduğunudur. Otomobilleri sevmenin ayrı bir tutku olduğunu bir kez daha anlatan Mustang ASC/McLaren, yıpratılmamış ve sürekli saklanmış. Sahibinin de niyetinin zaten bir gün satarken araç üzerinden isim yaparak, güzel fiyatlara satacağını bilmesi.
Paratic O yüzden fiyat etiketi olarak 52.900 dolar olarak karar verilmiş. 30 yıllık yaşantısında 2 bin km’yi görmeyen bir otomobil için fiyatı normal. Bakalım sınırlı seri bu üstü açık Mustang’ın yeni sahibi kim olacak!
